گزارش کارآموزی در تعمیرگاه پراید
دسته بندي :
پروژه های کارآموزی »
رشته مکانیک (کارآموزی_و_گزارشات)
دانلود گزارش کارآموزی در تعمیرگاه پراید
این گزارش کارورزی با فرمت Word بوده و قابل ویرایش است و همچنین آماده پرینت می باشد
خلاصه و فهرست کلی:
فهرست مطالب
عنوان
مقدمه
دانستنيهاي فني خودروهاي انژكتوري
دانستنيهاي عمومي خودرو
انژكتور چيست و سيستم انژكتوري چگونه كار مي كند
اجزاء تشكيل دهنده سيستم سوخت رساني انژكتوري
ECU و سيستم جرقه زني اتومبيل
AIR BAG
انواع سيستم هاي جرقه زني پلاتيني
شبكه مالتي پلكس بر روي خودرو هاي پژو
عيب يابي
ياتاقان
سيستم خنك كاري
سيستم روغنكاري
تعويض روغن جعبه دنده
آچار كشي ميل گاردان
لنت ترمز
تكميل روغن جعبه فرمان
روغنكاري شانه فرمان
صداهاي غير عادي از اتومبيل
ياتاقان مي زند
استارت صدا مي دهد
صداي گاردان
سوت كشيدن ترمز
مقدمه :
تعميرگاه
پارت پرايد در شهرستان قزوين خيابان ميرزا كوچك خان – روبيروي آهن فروشي
اره چي قرار دارد اين تعميرگاه از سال 1372 تاسيس گرديده كه آقاي حيدري
اولين كسي بود كه اين مكان را به عنوان تعميرگاه و مكانيكي به راه انداخت .
بعد از گذشت چندين سال كه از افتتاح اين مكان مي گذرد الان به يكي از
مجهزترين تعميرگاه هاي موجود در اين مكان شده است و به دليل اين كه قدمت
زيادي نيز دارد مشتريان بسيار زيادي دارد و مهم ترين كار اين تعميرگاه كار
بر روي ماشين پرايد و رنو و پژو 206 مي باشد كه كليه مراحل تعميراتي اين
ماشين ها در خود اين كارگاه انجام مي شود .
در اين تعميرگاه چند نفر
تكنسين مكانيك بودند كه از شركت سايپا و ايران خودرو مدرك گرفته بودند و
شارژ كولر خودروهايي كه كولر دار بودند نيز در اين كارگاه انجام مي شد .
و
بنده به عنوان كارآموز در اين كارگاه مدت 240 ساعت كارآموزي خود را پشت سر
گذرانده و نيز در اين مدت كارهايي كه در سوله و كارگاهاي مكانيك دانشگاه
انجام داده بوديم و يه صورت تئوري سر كلاسهاي درس خوانده بوديم به صورت
عملي انجام داده و اين دوره بسيار آموزنده و تاثير گذار بر روي آموزش
دانشجويان فني مي باشد كه اميدوارم همه دانشجويان اين مدت را به عنوان
مهمترين واحد دوره درسي دانسته و از همه امكانات مكان كارآموزي و نيز سعي و
تلاش خود براي افزايش دانسته هاي خود و كامل نمودن مدت درس خوانده در
دانشگاه باشند و نه فقط به عنوان گذراندن 2 واحد درسي و گرفتن نمره باشند
باشد .
دانستنيهاي فني خودروهاي انژكتوري :
- توصيه مي شود در خودروهاي پيكان انژكتوري ، حداقل بنزين در باك 10 ليتر مي باشد .
-
در خصوص تنظيمات موتور و سيستم سوخت رساني حتماً به نمايندگي هاي مجاز
ايران خودرو مراجعه و تز مراجعه به تعميركارهاي متفرقه خودداري گردد .
-
در صورت عدم روشن شدن خودرو در هنگام برخورد با موانع ، تصادف و يا افتادن
در چاله هاي نسبتاً عميق از عملكرد سوئيچ انرسي (در محفظه موتور و برروي
گلگير به رنگهاي نارنجي يا مشكي ) اطمينان حاصل نموده و در صورت قطعي ، با
فشردن آن اتصال برقرار نمائيد.
- قبل از استارت زدن ، پس از چرخاندن
سوئيچ به مرحله دوم به مدت سه الي پنچ ثانيه سوئيچ را در حالت باز قرار
داده تا پمپ بنزين عمل نمايد و سپس موتور را روشن نماييد .
- از
اضافه كردن هر نوع تجهيزات جانبي از قبيل دزدگير هاي غير استارندارد ، لامپ
، بوق ، تلوزيون و توسط … توسط افراد غير متخصص بر روي خودرو جداً خودداري
فرمائيد .
دانستنيهاي عمومي خودرو :
• فشار كم باد لاستيكهاي
ايمني راننده و طول عمر لاستيك ها را كاهش و مصرف سوخت را افزايش مي دهد ،
در صورت ناميزان بودن باد لاستيك ها سايش در نقاط مختلف آن مشاهده مي گردد .
• از تخليه ضديخ در فصول گرم سال جدا خودداري نموده ومايع خنك كننده را هر دو سال يك بار تعويض نمائيد .
• از سوراخ نمودن فيلتر هوا جهت ورود بهتر هوا به موتور خودداري شود .
این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد که با فرمت ( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.
(فایل قابل ویرایش است )
تعداد صفحات : 56